在工业相对发达的国家,在 19 世纪末,就有人着手研究道路清扫车,到 20 世纪 20 年代, 在市场上已经出现有大型中型的扫路车销售。 近年来, 随着科学技术水品的提高, 国外生产厂家对产品性能不断改进、研究,采用各种先进技术和优良的配套元件,制造 出多种总体布局合理、具有优良险能的各类扫路车。从 1894 年英国发明第一台马拉扫 路车算起,扫路车的发展历史已超过百年。日本、美国、德国、英国等国家从 20 世纪 30 年代开始就形成了扫路车量产。 目前国外先进的扫路车, 都在不断地提高, 甚至出现 了机、电、液一体化的智能水平。以美国某公司生产的扫路车为例,其功能动作设计包 括了清扫工作中遇到的各种问题,垃圾箱液压倾倒、扫路刷的伸缩、旋转、提升、避障、 记忆、警示、自我保护及检测等。利用计算机、液压、传感检测、信息处理、自动控制 和接口等技术达到机、电、液一体化智能控制的目的。扫路车上使用了温度、物位、倾 角、转速、货重、液位、避障、压力、电量等多种传感器。由传感器采集扫路车控制所 需的各种信息。 这些信息被送到中央控制计算机, 进行运算、 存储、 变换、 加工等处理, 控制系统发出各种命令,执行机构按照要求实现功能。
国内发展现状 :一种先进的技术装备的研制, 必然经历一个逐步完善的过程。 为了拥有先进的技术装备, 满足国内市场的需求, 国内不少城市从 20 世纪 60 年代就着手组织科技力量研制扫路车。
虽然到目前,我国研制生产扫路车已有 50 多年的历史。但相对于国外发达国家,我国 扫路车从技术水平、操作性能、清扫效果等方面都存在一定的差距。目前我国生产扫路 车的企业有 30 余家。从产销量和技术实力上看,中联重科中标事业部(原长沙中标实 业有限公司) 、烟台海德专用汽车有限公司和福建龙马环卫装备股份有限公司等厂家处 于行业的领先地位。
国内扫路车的技术主要来源于三方面:
一是借鉴国外同类产品的先 进技术,并结合我国现有的技术能力以及我国国情,自行开发的产品。
二是直接引进国 外技术的产品。
三是从国家科研院所转让技术, 再在生产中进行改进的产品。
总体而言, 我国目前并没有专门的道路清扫车技术研发中心,没有专门的自主研发知识产权。再研 发上投入的资金也相对比较少,因此使得我国清扫车产品在整体技术水平比较低。特别 是在控制系统、清扫效率和专业化清扫等方面与国外产品有相当大的差距。国内企业已 经认识到,随着外资企业的不断进入国内市场,竞争将越来越激烈,产品的技术水平将 成为重中之重 。
国内大多数企业都在积极引进国内外先进技术与外国公司进行合作, 以提高自己的技术含量较高的产品。在借鉴国外先进技术的基础上,开发新型路面清扫 车以期形成产品多功能化、系列化,并进一步提高产品的清扫效率。目前主导企业正加快新产品的开发步伐,尽快完成原有产品的统型改造,完善产品 型谱, 实现产品的制造切换和市场切换, 提高市场份额, 提升市场形象。 同时加大投资, 实施技术改造工程,以形成制造的核心能力,实现产品质量的提高和制造能力的加强。 随着我国不断加快现代化的进程,综合经济实力的不断发展以及劳动力成本的提高,扫 路车的发展日趋完善。路面、场地保洁采用扫路车作业已经成为一种趋势。
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